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  • Zitat von Rene: „Da hast Du aber Glück gehabt. Ein Poti-Geschädigter hatte auf eine Email Anfrage von CH keine Antwort erhalten. Erst ein Anruf brachte den erhofften Erfolg. Scheint eher ein Glücksspiel als ein After Sale Service zu sein. “ Das ganze ist zwar jetzt schon etwas her, aber ich habe gerade zufällig beim aufräumen meines Email Postfachs die Kontaktdaten der Person gefunden, die mir damals die Potis geschickt hat. Da kam mir dieser Thread in Erinnerung, falls also jemand mal E-Teile f…

  • Im Grunde ist das doch so, die meisten Flusianer sind aus völlig unerheblichen Gründen fasziniert von der Fliegerei. Das geht absolut in Ordnung. Mit den PC-Simulatoren kann man sich ein Stück weit die Welt des Fliegens in die eigene Stube holen. Wenn es um Procedures geht, sogar in beiden Sim-Plattformen in einem wirklich realistischen Maß. So weit sogar das es für Real-Piloten als echte Procedure-Übung her halten kann. An der Stelle kann man auch von einem sehr hohen Grad an Realismus sprechen…

  • Zitat von Patrick228: „Vom persönlichen Eindruck her kann ich aber eins mit Sicherheit sagen: Mit meinem aktuellen Setting fühlt sich die IXEG 737 in X Plane 11 einfach traumhaft an. Ich habs gestern wieder bei einem recht windigen Anflug auf EDDP erlebt: Das Gerät arbeitet in der Thermik, es reagiert jederzeit nachvollziehbar, man spürt Windböen am Seitenruder, oder in Schräglage an der Luv-Seite der Flügel. Irgendwie fühlt sich das alles ein Quentchen "geiler" an, als im P3D. Aber vielleicht b…

  • Zitat von Alohatyp: „Mal na Frage an SMUB falls er das liest. Gibt es in Fullflight Sims sloped runways ? “ Ich bin zwar nicht SMUB aber ja das gibt es. Wobei ich jetzt mal sage das man da nicht wirklich viel von merkt, du fliegst ja mit einer Boeing nicht Lukla oder Courchevel an und auf großen Flughäfen ist der Slope ja schon recht flach. Zitat von Alohatyp: „Glaubt man wirklich man könne eine C172 von A nach B fliegen nur weil dies in XP geübt wurde ? “ Es haben schon Menschen bei Notfällen E…

  • Zitat von wolkenschieber: „Sorry, Fehlerteufel! Oben bei PARE muss es natürlich heißen "E=Elevator neutral nicht forward (obwohl es natürlich die entsprechende "Bewegung" ist).Wichtig ist aber, wie im Video zu sehen, die Neutralstellung (!). Sonst kome ich aus dem Spinn nicht mehr heraus. “ Ne Bernd, nicht wirklich Fehlerteufel. Man kann das gerade bezüglich der Elevator nicht verallgemeinern. Die nach JAR definierte Standard Methode PARE definiert zwar Elevator neutral, es gibt aber viele Flieg…

  • CH Yoke Potentiometer defekt

    Flusinewbie - - Hardware allgemein

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    Zitat von Rafael: „In der Zwischenzeit konnte ich Aerosoft erreichen und man hat mir bestätigt,dass im Lager einige Potentiometer vorhanden sind. Habe dort nun zwei für jeweils 8€ per Mail bestellt. “ Das ist ja interessant, vor ca. 2 Jahren hatte ich Aerosoft bezüglich der CH-Pro Potis angeschrieben und mitgeteilt bekommen das sie da nichts machen könnten, außer mir neue CH Produkte anbieten. Ersatzteile würde es nicht geben. Ich habe mich dann per Mail direkt an CH-Pro gewendet und innerhalb k…

  • Zitat von xxTorettoxx: „Wie kann ich da ein neues aufspielen? “ Bei Navigraph oder Aerosoft bekommst du AIRACS für alle wichtigen Add-on's als ausführbare Dateien. Du kannst dich bei beiden zwischen verschiedenen Plänen entscheiden, zum Beispiel monatlich oder jährlich. Da musste dann nur die EXE zum jeweiligen Add-on runterladen und installieren, dann fertig!

  • Zitat von Alohatyp: „Ja ich weiss was du meinst aber versuche mal den Artikel zu finden ohne einen link einzugeben. Das ist wirklich unwarscheinlich. “ Ja? Unwahrscheinlich? forum_sucheeyu79.jpg

  • Ich sehe das eigentlich gerade zufällig das dieser Thread letztendlich durch die Inhalte der Pressekonferenz von Hr. L wieder hochkocht. Aus emotionaler Sicht kann ich durchaus verstehen das er sich mit dem Abschlussbericht der Behörden nicht abfinden kann, man möchte sein geliebtes Kind einfach nicht in solcher Erinnerung haben. Grundsätzlich halte ich mich aus solchen Diskussionen raus, aber da gibt es zwei Punkte zu denen möchte ich mich einfach äußern: Nimm mir nicht übel das es beide Male d…

  • Sorry ich meinte die 4 override pumps, die müssen mit aus, die 8 main pumps bleiben natürlich an.

  • Hi, machst du denn auch die main Pumps off?

  • Zwei neue Videos von Pilot`s eye view

    Flusinewbie - - Videoecke

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    Zitat von FraPre: „Hat denn die A330 Miami Folge bereits wer und kann was dazu sagen? Nach der Hurghada Pleite will ich nicht schon wieder enttäuscht werden. “ Ich hab sie für 7 Tage auf Vimeo gebucht, da die Blu-Rays am Ende im Regal verstauben und sogut wie nie mehr angefasst werden, finde ich das über Vimeo ne super Lösung. Ich hatte zuerst die Shanghai-Route mit Captain T.Frick gesehen und mochte seine typisch schweizerische Art, wie ich finde ein sympathischer Typ. Daher hatte ich mir die M…

  • Zitat von airlinetycoon: „LH macht es 3+4 und 1+2 “ Ich hatte ja letzte Woche Freitag erst noch das Vergnügen in FRA bei LH mit M.Telser ein bisschen im FFS zu spielen und mir die original LH FCOM's für die 747's zu Gemüte zu führen, dort stand es genau so drin, immer Reihenfolge 3+4 und dann 1+2. Und nebenbei, ich bin mal gespannt wie PMDG die -8 umsetzen wird, die fliegt sich nämlich wie ein Sensibelchen gegen die -400. Die kleinste Bewegung am Yoke und sie winkt wie ne kleine Echo mit den Flü…

  • Das ist Bob! Eine Freeware von ORBX

  • Zitat von smub04: „Dieses neumodische "ich nutze LNAV/VNAV fuer alles" kann nach hinten los gehen. “ Darüber hatten wir diese Nacht eine gleichsinnige Diskussion mit Cpt. M.Telser. Er denkt das bei vielen jungen Piloten die flying ability unter diesen Automatismen deutlich gelitten hat. Deutlich wäre das wohl vor allem bei einigen Airlines aus bestimmten Regionen.

  • Zitat von Scotty6986: „Entweder ich bin zu blöde, oder weiß nicht, meine 747 berechnet keine VSpeeds? Und rechnet auf der Legs Page keine Speeds und höhen aus... “ Wenn du das noch mal hast, dann probier mal das gross weight auf der PERF INIT durch Klick auf den LSK 1L zu verifizieren, das es nicht verifiziert ist kann man an einer Klammer vor dem Gewicht erkennen.

  • Heute morgen nach dem aufstehen direkt zugeschlagen. Kurz installiert und mal eben "angeflogen". Ich kann nicht über unscharfe Texturen im VC meckern. Performance scheint auf den ersten, kurzen Blick sehr flüssig auf meinem Sytem. Was mich umgehauen hat ist der Wingflex, sowas von smooth, auch das unabhängige pendeln der Triebwerksgondeln kommt dem Vorbild schon recht ähnlich, das hat PMDG schön umgesetzt, wobei mir das eigentlich nicht wichtig ist, fiel mir halt auf. Ich hatte schon das Vergnüg…

  • Uhrzeit immer Falsch ?

    Flusinewbie - - Microsoft Windows

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    Ja genau das ist die Batterie.

  • Uhrzeit immer Falsch ?

    Flusinewbie - - Microsoft Windows

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    Zitat von d-mika: „Einstellungen werden im BIOS gespeichert und mit der kleinen Batterie "erhalten". Ist diese (völlig) leer, dann wären auch alle anderen Einstellungen dahin ... “ Die wenigsten Rechner die heute in unserer Community genutzt werden, werden noch ein BIOS haben. Heute haben die Mainboards eigentlich alle ein EFI/UEFI. Da ist zwar auch noch eine CMOS Batterie auf den Boards, die ist aber nicht mehr für den Erhalt der Board-Einstellungen nötig, die werden im BIOS Nachfolger permanen…

  • Nur mal am Rande erwähnt, der Auto Step Climb in der PMDG 777, ist nichts anderes als eine unrealistische Komfort-Funktion, die PMDG freundlicherweise für Stubenflieger implementiert hat, nichts was es in der realen 777 gibt.