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  • Hat schon jemand Erfahrungen mit Ryzen's sammeln können?

  • Boaaah, flightx at its best...

  • Bernd, das ist falsch: boldmethod.com/learn-to-fly/ma…-spin-recovery-explained/ Es verhält sich nicht jedes Flugzeug gleich im Stall, das klingt banal, aber die Unterschiede sind in der Praxis riesig. Vor allem wenn es um Hoch- und Tiefdecker geht. Selbst der Level-D Simulator bildet den Stall nicht korrekt ab. Die ESP basierenden Simulatoren schon gar nicht, das ist im Punktmodell nicht möglich. X-Plane kann es auch nicht, weil nur Vektoren simuliert werden, die Strömung hingegen aber nicht rea…

  • P3D License?

    Daviator - - Prepar3D

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    Zitat von FEK: „[bearbeiteter Beitrag] “ Sorry, aber das geht gar nicht. Das hier zu vertuschen, statt dazu Stellung zu beziehen ist zweitklassig.

  • P3D License?

    Daviator - - Prepar3D

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    Gratulation, du hast gerade einen Gehörlosen angeflamed. Was er oben auch erwähnt hat. Sofern man die Lizenz nicht gewerblich nutzt, kann man ohne Probleme die Academic verwenden!

  • Prepar3D v4 is da!

    Daviator - - Prepar3D

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    Das muss nicht unbedingt so sein, wenn der Speicher besser genutzt wird. Und das ist ja bekanntlich der Vorteil von 64bit Applikationen! Auch wenn PMDG seine Addons in 64bit portiert, sind es immer noch keine nativen Applikationen. Da bin ich eher gespannt auf folgende Addons, die explizit für P3D4 geschrieben werden. Aber das dauert noch ein Weilchen.

  • Zitat von FlyAgi: „Jetzt wirklich? Ich war bisher auf dem Stand, dass eben schon aus leistungstechnischen Gründen ein reduziertes Außenmodell als sogenanntes Airfoil verwendet wird und eben nicht das visuelle Außenmodell. Vielleicht liege ich da falsch, möglich. “ Da kann ich vielleicht als Physiker, Pilot und Strömungssimulant vielleicht ein paar Einblicke geben. XP verwendet ein reduziertes Modell, nicht das 3D-Außenmodell. Anhand dieser reduzierten Geometrien werden Werte für Drag, Lift, Thru…

  • Könnten wir neben XP auch Diskussionen über Befindlichkeiten, Beleidungen und Angriffe einstellen? Es interessiert bei weitem nicht jeden hier. Bitte nutzt die PN dafür. Es ist sonst mit sehr auf Aufwand verbunden aus diesem Thread Informationen zu erhalten. Danke!

  • Zitat von Patrick228: „Alles andere ist nur unproduktives Fanboy-Genörgel - "Hört auf, immer dieses X Plane ins Gespräch zu bringen", "hört mit den Vergleichen auf." [...] Und ich WILL alle Meinungen lesen. Ich hoffe kein sachlicher v4-Kritiker lässt sich von irgendwelchen P3D Fanboys hier den Mund verbieten. “ Wie soll man jetzt einen Vergleich ziehen? Es sind ja noch nicht mal Addons kompatibel mit V4. Bis V4-NATIVE Addons kommen vergehen sowieso Jahre. Es ist genauso unproduktives Genörgel, w…

  • Dieter J: Da versimpelst du aber eine Menge, ganz so einfach verhält es sich nicht. Was kriegst du als User mit wenn die DLLs neu komplimiert wurden? Gar nichts. Jetzt mal abwarten und Tee trinken, bevor sich jetzt schon irgendwelche Pro- und Contrafraktionen bilden. Beim Diskutieren sollten man Meinungen und Fakten klar trennen.

  • VFR Charts Austria 1:500k - Rogersdata, Jeppesen, ICAO

    Daviator -

    Marktplatz-Eintrag

    Grüß euch, ich habe mehrere VFR Karten von Österreich zu verschenken 2013-2016 Gerne gegen Abholung oder bezahltem Versand! Schöne Grüße, Daviator

  • Prepar3D v4 is da!

    Daviator - - Prepar3D

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    FSX Serials, hahahah

  • Prepar3D v4 is da!

    Daviator - - Prepar3D

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    Zitat von Fischkopp: „Hm, was mich an dem Video verwundert ist, dass man auch auf der V4-Seite immer noch ein deutliches Nachladen des Autogen erkennen kann. Da dachte ich das wäre nun überwunden. Zu den Rucklern im Video weiß ich nicht, liegt es nun am Video oder ruckelt die V4 auch noch???? “ 1. Das berüchtigte "Aufpoppen" wird nicht unterbunden, da das ein Grundprinzip der Performance-Regulierung des FS ist. Hier wird das ausgeblendet was sehr weit weg ist und geladen sobald es benötigt wird,…

  • Prepar3D v4 is da!

    Daviator - - Prepar3D

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    youtube.com/watch?v=gjauJBy184s Ganz interessant!

  • Prepar3D v4 is da!

    Daviator - - Prepar3D

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    Und wie fühlt es sich an? Optisch sehe ich keinen Unterschied bisher

  • Man wird es sehen, Support ist mal versprochen, das heißt aber nicht, dass die überarbeitete Engine uneingeschränkt von modernen Architekturen profitiert. Es gibt aktuell sehr wenige Spiele die von Octas wirklich profitieren. Ich bin sehr gespannt ob LM seine Versprechen hält oder ob wir wieder nur über Nasenrammel wie 3 FPS diskutieren. Im Endeffekt ist es immer noch keine neue Engine sondern eine umgeschriebene aus den 90ern. Ich würde da die Erwartungen nicht zu hoch stecken.

  • Wenn's die Engine nicht nutzt bringt es so viel wie ein Ferrari mit 18 Räder

  • Zukünftige AMD-CPUs

    Daviator - - Hardware allgemein

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    Spannende Diskussion! Ich lese schon lange Ryzen und 7X00er Reviews, aber so richtig juckt es mich nicht. Nach dem die Software eh 19. Jahrhundert ist, denke ich auch es zahlt sich aus noch ein paar Jährchen zu warten. Bin gespannt was Intel nachlegt, nach dem AMD ein sehr gelungenes Comeback hingelegt hat. Der Monopol der letzten Jahre war schon grausam => null Innovation, Intel hatte keinen Druck viel zu investieren. Das könnte sich in absehbarer Zeit ändern. Mal sehen was nach Ryzen und Kaby …

  • Hast es dann langsam mit "den Griechen"?

  • Good news everyone! Ich bin gespannt, was so eine Umstellung der Struktur von 32bit auf 64bit letztlich bewirkt. KSP hat beim Update auf 1.1 etwas Ähnliches gemacht, dort haben sich sämtliche Speicherprobleme gelöst. Ich denke man braucht sich aber nicht erwarten, dass jetzt grundsätzlich alles "schneller und besser" läuft. Die meisten verwenden den Flugsimulator mit etlichen Addons, der FSX/P3D ist an sich gar nicht das Problem für neue Systeme. Die Engine wurde natürlich nicht darauf ausgelegt…