marwol´s Lackierhangar

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    • marwol schrieb:

      Die 747-400 werde ich erst morgen hochladen. Die sind noch nicht gepackt.

      Die 747-200 wäre ready, die kommt dann sobald Erez die Modelle released. Was in der Tat nicht mehr lange dauern sollte.
      Die Bezeichnung im CFG bei einem der Kalitta Bemalung stimmt nicht mit dem Ordner überein.
      Check mal die Texture Namen und die im CFG nach, bei einem ist es falsch.
      Liebe Grüße

      HARDWARE:
      CPU: Intel i5 4670K, 4,3Ghz
      Grafikkarte: Palit GeForce GTX 1080 GameRock Aktiv 8GB
      Ram: 8GB Crucial Ballistix Sport DDR3-1600
    • Die NR Modelle haben einen neueren (der -400 angepassten) Wingroot. Einige späte -200 haben diesen Wingroot. Glaube die VC-25 auch, das müsstest du manuell umändern, da es in der cfg anders drinsteht.

      Es gibt keinen Unterschied zwischen Frachter und Pax Version, daher findest du auch kein seperates Modell ;)


      @TK50: Das mit den Kalitta Paints sollte jetzt gefixt sein.
      Meine Repaints gibts hier: www.juergenbaumbusch.de
    • Ok, habe für die Airforce one GENR model eingefügt anstatt GE model.

      Jürgen Baumbusch hat nämlich in der cfg GE model eingefügt.

      Aber wie erkennt man diese Änderung optisch, also die wingroot?



      Bezüglich callsign der Airforce One habe ich eine Frage. Jürgen Baumbusch schreibt für beide AIRFORCE ONE. wird auch der callsign SAM heutzutage verwendet?

      laut wikipedia bedeutet das
      SPECIAL AIR MISSION


      Für die Air Force one gibt es bei MAIW unter Andrews AFB V3 auch Pläne für die US. Regierungsmaschinen

      Insgesamt gibt es 31 Regierungsmaschinen wie 747, 757,737 ect ect, sehr empfehlenswert.


      Ich dachte die beiden fliegen überall immer gleichzeitig.


      Hier für die Airforce one



      AC#1,490,"AC 490 WoA_FAIB_B747-VC-25A_UNITED STATES OF AMERICA 82-8000 PAG 89th AW Joint Base Andrews-Maryland"
      AC#2,490,"AC 490 WoA_FAIB_B747-VC-25A_UNITED STATES OF AMERICA 92-9000 PAG 89th AW Joint Base Andrews-Maryland"


      C#1,82-8000,1%,WEEK,IFR,0/14:25:01,0/16:18:13,350,F,0001,KMIA,0/19:44:56,0/22:13:50,320,F,0001,KBOS,1/00:24:15,1/01:20:52,350,F,0001,KADW,1/17:05:52,1/17:45:14,250,F,0001,KRDU,1/20:10:26,1/21:10:43,280,F,0001,KJFK,2/13:49:52,2/14:26:47,350,F,0001,KADW,3/12:59:04,3/21:43:15,350,F,0001,SBGL,3/23:10:36,4/04:25:36,350,F,0001,SKBO,4/13:59:00,4/18:26:01,350,F,0001,KADW,5/12:39:54,5/19:41:57,350,F,0001,LFPG,6/08:54:23,6/15:56:26,350,F,0001,KADW
      AC#2,92-9000,1%,WEEK,IFR,3/13:03:59,3/21:48:10,351,F,9000,SBGL,3/23:15:32,4/04:30:32,351,F,9000,SKBO,4/14:03:56,4/18:30:56,351,F,9000,KADW,5/12:44:49,5/19:46:53,351,F,9000,LFPG,6/08:59:18,6/16:01:21,351,F,9000,KADW


      @Marco

      Hoffe, dass du doch noch Bock hast die vier E-4As zu machen :)
      Velocity, Mitglied im FlightXPress Forum seit Oct 2007.
    • Die VC25 fliegen in der Regel nicht zusammen, da sie für den Präsidenten gedacht sind und dem reicht ja eine 747. Vorab fliegen Frachter an den Zielort um das Equipment anzuliefern. Naja, welches Callsign du verwenden bleibt dir überlassen, ist der Präsident drin heißt sie Air Force One, wenn nicht, dann fliegt sie mit SAM 28000 oder SAM 29000.

      Und nein, die E4 mache ich nicht ;)
      Meine Repaints gibts hier: www.juergenbaumbusch.de
    • Wie schauts eigentlich aus mit Kabo Air 747-200 und Pakistan International Air 747-300?
      Die beiden sind noch übrig in der verhassten AIA Classic flotte :D
      Liebe Grüße

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    • Kabo 747-400 habe angefangen, da sie eine Ex-Transaero 747 übernommen haben, aber die hat unter dem Cockpit einen recht langen Schriftzug, der auf keinem verfügbaren Bild lesbar ist. Und den Rest deren Flotte gibts eigentlich keine aktuellen Bilder... Eine 747 wurde Mitte 2015 mal mit Schriftzügen von Ariana Afghan Airlines gesichtet. Aber das langt halt alles nicht für nen Paint. Daher gibts erstmal keine Kabo.

      PIA hat ihre 747-300 geparkt, keine Ahnung ob die überhaupt nochmal fliegen werden... Vermutlich kann man sich den Paint sparan.
      Meine Repaints gibts hier: www.juergenbaumbusch.de
    • marwol schrieb:

      Die VC25 fliegen in der Regel nicht zusammen, da sie für den Präsidenten gedacht sind und dem reicht ja eine 747. Vorab fliegen Frachter an den Zielort um das Equipment anzuliefern. Naja, welches Callsign du verwenden bleibt dir überlassen, ist der Präsident drin heißt sie Air Force One, wenn nicht, dann fliegt sie mit SAM 28000 oder SAM 29000.
      Jein.

      Aus Gründen der Verschleierung sind vielfach beide zusammen in der Luft so dass keiner weiß, in welcher der beiden Maschinen der Präsident zu treffen ist.

      War gut zu sehen beim 2013 ´er Treffen der Regierungschefs via Berlin.
      Da habe ich noch Screenies von FR24. Da wurden auch lustig Transponder an und ausgeschaltet...
      Ob Jesus wohl im Simulator geübt hat bevor er gen Himmel aufgefahren ist... :gruebel: ?

      Intel i4930K @4,1 Ghz, , 12 GB Ram 1600, AMD R290 OC, Samsung 830 SSD 265 GB System, Samsung 830 SSD 256 GB Prepar3d v3.2
    • Bin grad dabei zwei, drei PAI- und AIA-Vögel mit den bisher verfügbaren Retropaints der 747 zu ersetzen. Mich hats fast vom Hocker gehauen als ich gesehen hab' dass AI-Texturen für die Vögel nur in 2048 px und größer daherkommen und ich erstmal alles verkleinern muss.

      An dieser Stelle also die Bitte an sämtliche FAIB-Painter auch den FSX-Liveries 1024er-Texturen beizulegen wenn schon diese 4096-UHD-Extrawürste angefertigt werden.


      Bei 2048ern für AI-Flieger muss man sich auch nicht wundern wenn der FSX in JFK mit HD-Szenerie und einen PMDG-Flieger mit OOM abschmiert.
      Zweitschlechtester Developer aller Zeiten.

      sites.google.com/site/fsxstuffbybk/