Mit wie viel kg Sprit wird angeflogen ?

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      B737 schrieb:

      Und die Vorfälle waren keine blöden zusammenspiele, denn wenn ich wegen Wetter Bedingungen noch im Flug ! Zum alternate fliegen muss und beim eintreffen schon Mayday melde läuft da einiges Falsch, wie ihr oben beschrieben habt ;)
      Denn wie oben gesagt mindestens eine Halbe Stunde muss noch im Tank sein, und das war bei den Flügen schon lang nicht mehr drin beim erreichen des Flughafens ;)
      Man muss Ryanair ja nicht mögen aber ... anderen Airlines sind low fuel-Situationen und Landings below final reserve auch schon passiert (auch Deutschen ;) )
      Valencia kann man noch gelten lassen (wenn du von 2010 sprichst). Wobei da eher eine falsche Entscheidung des 2. versuchten Anfluges in Alicante das ausschlaggebende war.
      In Barcelona (2012) ist die Situation dann wieder eine andere gewesen - Stichwort Vorhersehbarkeit und Unterstützung durch ATC. Und da landete nur einer von drei Flügen unter der Reserve - dein letzter Satz stimmt so also einfach faktisch nicht.
      In allen Fällen hätte mehr Fuel natürlich geholfen (no na ned bei einem low-Fuel-Zwischenfall). Aber Ryanair passiert das auch nicht regelmäßig und dass man bei den Flugpreisen so wenig Zusatzgewicht mitnehmen will, um Kosten zu sparen, ist auch logisch.

      ...nie gedacht, Ryanair mal zu verteidigen...