B737-800 Duct Press?

    • Man sollte dazu noch sagen, dass man fuer den Engine Start einen gewissen Duct Pressure braucht:
      • APU CL - 30 psi
      • APU NG/MAX - egal
      • Ground Air / x-Bleed Start CL/NG/MAX - 30 psi (minus .5 psi pro 1000' AMSL)
      Duct Pressure sollte nach Starter Cutout ausserdem decreasen.

      Gibt da einiges zu beachten, gerade bei No Engine Bleed Takeoffs aber auch bei normalen Engine Starts je nach SOP usw.

      Normal Ops ist minimum 18 psi.
      Working on my crosswind landing technique in the PMDG NGX!